על ראש סדר היום - בראש השנה

שלא כמו בשאר חלקי הארץ, על תכניות בנייה ביהודה ושומרון אפשר לעבוד קשה מאוד ואף לעבור בהצלחה את כל הליכי התכנון, אבל בסוף דינן ייחרץ בשולחן הדרג המדיני.

כך בדיוק קרה וקורה בשבועיים האחרונים. למעלה מ-2,000 יחידות דיור צלחו את כל המכשולים. על חלקן התאמצנו, ועל חלקן התאמצנו עוד יותר. בין היתר התברכנו בהשלמת כל הצעדים הנצרכים וגיוס חוות דעת של יועצים משפטיים להסדרת היישוב מצפה דני (114 יחידות דיור), 613 יחידות דיור ביישוב עלי מחכות, אחרי עשרות שנים שהמתנו לתב"ע שסוף סוף אושרה. כך בטלמון, בדולב ועוד, וגם במבוא חורון, שם הגענו לפריצת דרך עם הדרגים הגבוהים ביותר. לתדהמתנו, ישיבת מועצת התכנון העליונה ניפתה מסדר היום את כל אלה ועוד, ואישרה בבנימין 14 יחידות דיור בלבד. ובמילים: ארבע עשרה מתוך למעלה מאלפיים. כלל הבנייה ליהודים קוצצה בשני שלישים.

זו החלטה שנתונה בידי ראש הממשלה והמשמעות שלה היא אחת – ייבוש ההתיישבות ביו"ש, ובבנימין בפרט. את הגזרה הזו יש לראות בראי התמונה הכוללת - בחודש שעבר מסרה המדינה תשובה נוראית וחסרת תקדים לפיה שני בתי קבע ביישוב עלי ייהרסו. מדובר בקרקע שאין עליה שום טענה לבעלות פרטית ושהפיתוח בה נעשה כדין על ידי משרד השיכון, ועכשיו המדינה הודיעה לבג"ץ על ההריסה ביוזמתה. גם עקירת 170 דונם בעמק שילה בצו בג"ץ עומדת לפתחנו. דרך הכרמים המוריקה תיעקר בלי שום סיבה, בלי היגיון ובלי צדק.

וכדי להשלים את התמונה המדאיגה החליטה הממשלה לאשר בניית כמעט 1,000 יחידות דיור לערבים במקומות המנוגדים לאינטרס של מדינת ישראל ויוצרים רצף ערבי. במקום לבלום את תכנית ההשתלטות הערבית, ממשלת ישראל מעניקה לה זריקת מרץ. לראשונה אגב, יוצא שממשלת ישראל קושרת בין אישורים לבנייה יהודית לבנייה ערבית.

עם מצב כזה אני כראש מועצה האמון על פיתוח היישובים וצמיחת ההתיישבות לא יכול להשלים - על כך אני נלחם ויוצא למאבק. חבריי, ראשי רשויות נוספים רואים את הדברים עין בעין והצטרפו למאהל המחאה מול משרד ראש הממשלה ולשורת פעולות שאנו מקדמים יחד בנושא. זו סכנה גדולה להתיישבות ונעשה הכל למנוע אותה.    

 

מרגישים את העומס

בחודשים האחרונים מורגשת מאוד מצוקת העומס בכבישים בכל הארץ ובבנימין. אנליסטים ומומחים מעניקים שלל הסברים לתופעה וקושרים אותה עם שינויי התנהגות מאז סיום הגל השלישי של הקורונה ועוד. אלו הסברים טובים ומן הסתם יש בהם היגיון רב, אבל בכל שיחותיי עם אנשי משרד התחבורה ובעלי התפקידים השונים, אני עומד על כך שכאן, ביהודה ושומרון יש כשל גדול מכל מקום אחר בארץ. בכשל הזה אנחנו נחושים להמשיך ולטפל, וגם רואים אור בקצה הכביש.

שלושה עשורים התעלמה מדינת ישראל מתכנון יו"ש. אנחנו נוסעים כיום על כבישים שהספיקו לכמות התושבים (יהודים וערבים) שהיו כאן לפני 30 שנה. כעת אנו מרגישים זאת היטב.

לפני שנים אחדות, וביתר שאת בשנתיים האחרונות, עשתה המדינה תיקון והחלה לראשונה לתכנן את כבישי ההתיישבות – לב הארץ. הבטחתי בתחילת כהונתי לפני כמעט שלוש שנים לטפל אישית בסוגיית פיתוח הכבישים וכך אני עושה יום יום, וברוך השם יש התקדמות גדולה גם בתכנון וגם בביצוע, למרות כל המהמורות שבדרך והקיפאון הרב שנתי שיצרה אי העברת תקציב המדינה.

עוד בהיותי סגן ראש המועצה קידמנו את תוכנית האב לכבישים. התוכנית הזו מאפשרת לנו כיום לדחוף תוכניות קדימה, לרתום תקציבי ממשלה, ולהאיץ את רשויות המדינה להתקדם ולגשר על הפער.

אנחנו מכוונים לפתרונות אסטרטגיים משום שרק אלה יהיו תשובה ותרופה למצוקת התחבורה באזורנו. לצד זאת, אנחנו מנסים לתת מענה לעומס הבלתי נסבל מדי יום בכביש אדם-חיזמה וכן במחסום חשמונאים. אין פגישה שהנושא הזה לא נמצא בראש סדר היום – אני עומד בקשר עם מפקד עוטף ירושלים, מפקד מחוז ירושלים במשטרה ועוד. גם בפגישת קבלת הפנים עם אלוף פיקוד מרכז החדש יהודה פוקס, זה הדבר המשמעותי שהונח על שולחננו.

את הלילה האחרון לאישור תקציב המדינה בממשלה העברתי בין משרדי הממשלה בירושלים. הלילה הלבן והמאמצים הרבים יחד עם הנהלת המועצה השתלמו – הממשלה מאשרת בתקציב שאמור לעבור בכנסת 250 מיליון ש"ח להרחבה המיוחלת של דרך אדם-חיזמה. הכל כבר מוכן תקופה ארוכה ורק התקציב חסר. פעולות ההכנה כבר החלו בהריסת מתחמי החנויות הבלתי חוקיות בסביבות הכפר חיזמה.

זכינו גם בתקציב משמעותי מאוד לקידום תכנון ההרחבה המיוחלת של דרך האבות – כביש 60, מצומת המשטרה הבריטית ועד אדם.

כיום כביש אדם-עטרות (שיקוע קלנדיה) נמצא כבר בעבודות. השיקוע יאפשר נסיעה מכיכר אדם לעטרות בואכה כביש 443 ויקל במעט על העומס בכניסה לירושלים מפסגת זאב. גם כביש 45 יתקדם עם תכנון והוא יחבר בין תחנת דלק כוכב יעקב לעטרות ויפתח צוהר חשוב למזרח בנימין לכיוון המרכז וגם לירושלים.

בכבישי מערב בנימין צפוי הקבלן הזוכה להיכנס לעבודות הרחבה של כביש 446 בתוך זמן קצר. השקענו ועודנו משקיעים מאמץ לפתרון הפקק במחסום חשמונאים. ביצענו שם עבודה מקצועית שהוצגה בשבועות האחרונים למשרד הבטחון. סגני רפול אנגל הוביל עם נציגי המשרד את היציאה לתכנון הרחבה שתיתן מענה לפקק.

כדי לייצר תוואי נכון ואפשרי בין גוש טלמונים לכיוון 443 ואזור כפר האורנים, הצלחנו לקדם חמישה מיליון ש"ח להליך מקדים של בחינת חלופות. אני מאוד מאמין בחשיבות הכביש הזה, בניגוד לעמדת גורמי המקצוע של הממשלה. על כך הרחבתי בהודעה מפורטת שנשלחה לאחרונה לתושבי המערב במסרון.

בכביש 4431 שמייצר גישה מכפר האורנים לכביש 443 פועלים מול המשרד להגנת הסביבה לקידום העניין.

 

שנה"ל תשפ"ב יוצאת לדרך

עם פתיחת שנת הלימודים בצל מגפת הקורונה הנמשכת, אנחנו ערוכים כדי ליישם את מתווה משרד החינוך והנחיות משרד הבריאות המתעדכנות.

צוות הקורונה של המועצה עובד קשה כדי להביא מתחמי בדיקות וחיסונים לבנימין ופועל מול פיקוד העורף, משרד החינוך ומשרד הבריאות כדי לאפשר נגישות לכמה שיותר יישובים ולמתן מענה במגוון נושאים. גם עמדות לבדיקות סרולוגיות הוקמו במזרח ובמערב בנימין לקראת הראשון לספטמבר על מנת לזהות ילדים מחלימים הזכאים לתו ירוק.

יחד עם הצוות, אני עוקב מידי יום אחר רמת התחלואה. כשיש התפרצות מסוימת אנו דואגים לעדכן את הצוותים היישוביים וגם את התושבים במסרון עם כל המידע הנמצא בידינו.

 

מגבירים מהירות

האינטרנט המהיר עושה צעדים מהירים מאוד ליישובי בנימין. התקדמנו עם זוכה במכרז הגדול והמקצועי שמטרתו לחבר אותנו לרשת מהירה וגם לשירות טוב ללקוחות בכל יישובי בנימין.

אאחל בהזדמנות זו שנה טובה ומבורכת לכם התושבים. שנזכה בשנה הבאה עלינו לטובה לבנות קומות חדשות למענכם ולמען פיתוח בנימין.

 

אשמח לקבל את תגובותיכם:   [email protected]